交通运输行业2004年回顾与2005年展望报告

摆脱*影响后的交通运输业在2004年表现出行业整体增速加快的趋势，平均增速高于98年以来平均水平。截至9月民航客运、高速公路客运分别增长15.4%和11％，海运货运增长率最高达到27.8%，但增速下滑，民航货运增长27.1%。

    民航仍处于行业景气周期的上升阶段，机场类上市公司投资价值明显；航空公司是人民币升值最大受益者之一，但05年航油价格下调可能性不大。

    2004年港口业延续快速增长趋势，全国港口吞吐量增长25％，集装箱吞吐量增长27％，但部分港口类上市公司受吞吐能力限制增长缓慢，建议关注持续快速增长公司。

    国际海运运价指数呈现大涨大跌的走势，沿海散杂货运价指数走势相对缓和，预计2005年运力增长将超过需求增长幅度，05年运价指数将会回调，但仍在高位运行。景气度预计持续到2006年上半年。

    高速公路未来2－3年进入快速增长期，上市公司主要经营路段车流量持续高速增长，增长率超过20％。货车收费标准调整对不同上市公司影响不一。

    建议重点关注具有持续成长性的龙头上市公司，如民航业中的上海机场，港口业中的上港集箱、深赤湾，高速公路中的皖通高速、福建高速。

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