“2004年轿车行业前5名销量排行榜”尘埃落定

预计行业协会公布的12 月轿车行业销量环比上升25％。

    12 月厂商又在为不断降低的排产进行冲刺，其结果更赋有政治意义。我们注意到，一汽集团2004 年销量终于突

    破百万量，而上汽集团也将继续进入世界500 强；其附带的经济结果是：拉动本地区GDP 增长率及总产值；厂

    商排库存力度继续增大，透支2005 年的销量增长率。国外乘用车行业销量统计的依据是上牌数，大部分由所在国高速公路管理局公布。在中国，相应上牌数管理的对

    口部门是公安部，相关数据并未公布（据报道，机械工业会长张小虞为获得此数据在不断奔走）；行业协会公布

    的销量数均来自于厂商的自报数，中间含有较大的流通库存。我们估计，中国轿车的流通库存大概是生产商库存

    的2 倍左右，即隐形库存是显形库存的2 倍左右，目前全部轿车库存大概在40 万辆左右。仅从汽车销量统计看，

    存在统计方法的不科学性，无怪乎国外有声音置疑中国GDP 增长率的真实性

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