1. 2023 年5 月新能源车订单跟踪
5 月周订单跟踪：5 月第3 周（5.15-5.21）9 家车企新增订单9.0-1.0 万辆，新增订单较M4W3 同比+2%至+7%，5 家车企新增订单的同比增速高于整体水平，其中部分头部自主品牌、造车新势力增长较好。
5 月前3 周订单跟踪：5 月前3 周（5.1-5.21）9 家车企新增订单29-30 万辆，新增订单较4 月同期+26%至+31%，3 家车企新增订单的同比增速高于整体水平。
5 月订单预测：预计9 家车企5 月新增订单有望在41.0-42.0 万辆之间，环比4 月+13%至+18%。
2. 2023 年5 月新能源车销量跟踪
5 月周交付跟踪：5 月第3 周（5.15-5.21）9 家车企共计交付8.0-9.0 万辆，交付量较4 月同期+34%至+39%，3 家车企新增交付的同比增速高于整体水平。
5 月前3 周交付跟踪：5 月前3 周（5.1-5.21）9 家车企共计交付21.0-22.0 万辆，交付量较4 月同期+14%至+19%，4 家车企新增交付的同比增速高于整体水平。
5 月交付预测：预计9 家车企5 月交付量有望达38-39 万辆，环比4 月+20%至+25%。
3. 投资建议
5 月第3 周整体订单较M5W2 有两位数回升，其中自主品牌较M5W2 增长同样超过两位数。我们认为，“五一”小长假的透支影响已基本消退。进入到第三周，随着新车型持续爬坡，需求稳步修复，回归正轨。5 月前三周，订单合计29-30 万台，相较上月同期有大幅提升。结合5 月前三周订单数据以及近期新车型需求变化情况，我们预计本月订单完成情况较4 月进一步改善，终端需求和行业景气度有望在新车型陆续发布的刺激下，以及“新能源汽车下乡”政策扶持下稳步修复。
交付方面，自5 月以来，交付量周度持续提速，3 月集中降价累计的在手订单+新车型订单增量+五一假期消费回暖带动车企的在手订单增长。本月车企交付量有望周度持续改善，全月交付有望较上月提升近两成。5 月终端需求及交付量较上月有望明显改善，行业景气度稳步回升。
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