2024年3月4日晚24时，国内成品油零售限价将迎来今年的第五次调整。据多方预测，由于国际原油价格的持续高位波动，本次油价调整有很大可能呈现上涨态势。这将是今年以来国内成品油的第三次价格上调，对于广大车主而言，加满一箱50升的92号汽油可能需要多支付5.5元左右。

本次油价调整的预期上调，主要受到国际原油市场价格的影响。

近期，国际原油市场持续高位波动，导致国内参考的原油变化率始终保持在正值范围内。多家机构对此进行了深入分析，并预测本轮成品油零售限价上调的可能性较大。

据卓创资讯的最新预测，截至2月29日收盘，即本轮成品油计价周期的第9个工作日，参考的原油变化率为3.15%。如果这一趋势持续，预计汽柴油价格将上调135元/吨。换算成升价后，92号汽油、95号汽油及0号柴油价格均将上涨0.11元/升。

金联创成品油分析师王珊对此表示：“目前距离本轮成品油调价仅剩1个工作日，上调的趋势已经非常明确。建议车主们利用周末的时间提前加满油箱，以应对可能的油价上涨。”

她进一步指出，由于国际原油市场的波动以及国内市场的供求情况，油价调整是市场规律的正常体现。车主们应该理性看待油价波动，合理安排加油时间，以减轻经济压力。

回顾今年以来，国内成品油零售限价已经历了四轮调整。在这四轮调整中，油价呈现出了“两涨一跌一搁浅”的态势。经过这四轮调整，国内汽、柴油价格较去年底分别提高了350元/吨和340元/吨。

如果本轮成品油调价政策落地，今年以来的成品油调价格局将呈现“三涨一跌一搁浅”的局面。

对于油价上涨的原因，除了国际原油市场的波动外，还有国内市场的供求关系、货币政策、地缘政治等多种因素。在当前的国际形势下，原油市场的供应仍然紧张，加之地缘政治风险的不确定性，都可能导致油价的持续上涨。同时，国内市场的需求也在逐步恢复，这也为油价上涨提供了一定的支撑。

然而，也有业内人士认为，油价上涨并不一定意味着市场的全面紧张。在供需关系相对平衡的情况下，油价上涨可能只是短期现象。长期来看，随着全球经济的复苏和原油供应的增加，油价有望保持稳定。

对于车主而言，面对油价上涨的压力，除了提前加油外，还可以考虑采取其他措施来降低出行成本。例如，优化行车路线、减少不必要的出行、选择更经济的车型等。同时，也可以关注政府的相关政策，看是否有针对油价上涨的补贴或优惠措施出台。

总之，油价调整是市场规律的体现，车主们应该理性看待并做好准备。在油价上涨的预期下，提前规划好加油时间并采取相应措施来降低出行成本是非常必要的。同时，也要关注国际原油市场的动态和国内政策的变化，以便更好地应对油价波动带来的挑战。