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发布于:2023-07-14 13:50
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揭开ESG因子面纱(五):交通运输行业ESG核心议题研究

投资要点

    本报告作为 兴证行业ESG评价体系研究的第五篇报告,将覆盖交通运输行业中包括物流、航空、航运、公路运输和铁路在内的多个子领域,聚焦交通运输子行业内ESG 核心议题的研究和指标构建。

    研究共确定了5 个行业通用核心议题和2 个特定行业议题,各议题下重点关注:

    温室气体排放:航空行业SAF 燃料的使用和IMO 对于国际航运碳减排的约束性政策,企业的温室气体排放,可再生能源使用和节能技术投入等指标;空气质量:IMO 对船舶废气中的硫氧化物排放的约束性政策;劳工权益与安全:物流行业快递员的合同签订与权益保障,企业的员工社保费用指标,劳工违规事件与员工群体*件等风险事件;

    意外及安全管理:企业的生产安全事件和处罚等风险事件;商业竞争反垄断:重点领域反垄断风险事件;

    生物多样性(航运):船舶压载水,特别敏感海域,生活废水和舱底水排放等问题;供应链管理(物流):物流行业绿色供应链管理。

    此外,我们还从数据角度出发,增加了环境风险与机遇指标。描述公司在环境维度整体的处罚风险情况和以绿色专利为代表的绿色技术能力。

    我们将基于个股ESG 指标披露情况及风险事件发生情况构建选股策略。具体的策略采用负向剔除和正向优选相结合的方法:首先剔除股票池中年度风险指标披露数大于2个的样本,然后在待选样本池中,优选各细分行业内披露正向指标数量排名前30%的企业构建投资组合。

    从策略表现看,2018-2023 年交运行业ESG 选股策略年化超额收益率在市值加权的情况下达到8.55%、等权策略下达6.14%,这说明基于交运企业ESG 披露和风险筛选的策略可以捕捉Alpha 收益。从分年度超额情况来看,2019 年以来,正向优选策略相对基准超额收益表现稳定。

    风险提示:模型结果基于历史数据测算,在市场环境发生变化时存在失效风险

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股票合作 合作炒股

股市永远是心理和资金的博弈场所,没有好的心态,没有资金保护意识,必然要在股市中惨败。“忍不住买股票,舍不得卖股票”是我们散户亏钱的最大原因。我们散户研究分析方面、人脉关系方面都比不上机构,那么我们只能完善自己——买股票之前忍一忍,卖股票的时候果断一些,“贪”和“怕”是股市最锋利的两把尖刀。

把巨额学费交给市场,不如尝试与我们合作,只要你有勇气加入我们,我们就不会让你失望。

吴老师是一个阳光私募基金的优秀操盘手,以前都在市场中获得丰厚的收益,并且这些操盘手在不断的更新淘汰中,长短中线高手都有。在股票市场想要长期稳定地获利是很困难的,因此我们战战兢兢,如履薄冰地为我们的客户服务,希望通过我们的服务能够使您的财富长期稳定的增长。现面向全国发展客户,共同发展壮大。

【我们的业绩】:2009年收益在3倍,2010年2倍,2011年没有收益.2012年空仓

【关于收益】:市场给什么行情就做什么股票,收益这个随市场而定。行情好的时候,一个股票持有半个月左右收益在15%左右。行情不好的时候持股时间会加长(中长线),或者空仓。

【合作方式】:资金及股票帐号由你自己掌控,我们负责通知你准确的股票买进和卖出时机(没有操作时间的我们可以代理操作股票帐户),资金要求5万以上,第一次合作可以先用2万元操作一下我们的股票(资金来源不能是借贷或者融资,要是自有资金),等认可了再加大投入。等你收益满意后,您把纯利润的30%打到我们的帐户上(等我们的合作使你的资金总量翻倍后,撤出你的本资,拿收益跟我们合作,我们的提成将为50%)!当确认钱到帐后,我们再开始第二次的合作。(注:在此之前,我们不收取任何费用),

【风险控制】: 严格坚持按照不同的股票和行情止损原则,资金安全第一,不管后市如何,我们会通知您抛掉或者您自己抛掉,然后告诉我们,您的亏损情况,以便换股弥补。损失;如果第一次合作就亏钱,那么我们会免费送您一只股票,如果收益,希望您回头再合作,因为第一只股票可能是个意外,这种情况很少发生。合作过几次,彼此取得信任之后,要是其中一次让您亏损了,那么在下次合作赚的钱中扣除您上次亏的钱再打钱,算是赔偿上次的损失再谈分成。
【合作宗旨】: 诚信,双赢,互惠互利,自愿合作原则,大家赚钱才是最重要的。

【 风险提示】:和公募基金一样,私募基金也是一种投资产品。所以在法律意义上不可能承诺保底和承诺预期收益。买卖股票是一种投资行为,本私募的操盘手都是技术选股,没有内幕消息,由于能力的所限,所以有亏损的可能,因此我们也不承诺保底和承诺预期收益。股市有风险,投资需谨慎!


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