特斯拉总体规划Master Plan3即将公布，马斯克这次要“改变整个地球”。2月8日，马斯克在推特上宣布，特斯拉总体规划Master Plan的第三部分细节将在3月1日于德克萨斯州Giga工厂举行的投资者日活动中进行讨论：3月1日，“总体规划3”将展示通向地球完全可持续能源未来的道路。未来是光明的!“总体规划Matser Plan”是马斯克对于特斯拉公司中期的规划与展望，该规划的第一部分发表于2006年，第二部分发表于2016年。这两份规划分别提出了“打造价格实惠的电动汽车”和“开发自动驾驶以及其他可再生能源”等目标。现实证明，前两份总体规划已经

今年以来，美企“裁员潮”继续，仅在一月份就裁员超10万人。但奇怪的是，美国1月非农出人意料的强劲，就业“矛盾”的背后蕴含着怎样的秘密？周三，高盛首席经济学家Jan Hatzius在最新的报告中揭露为何美国就业依然坚挺，其指出，裁员仅在劳动力市场掀起一层涟漪，而非滔天巨浪。大多数裁员都集中在科技公司，这些公司在疫情期间曾大肆招聘员工，现在正在削减成本以重振股价。Alphabet、亚马逊、戴尔、Meta和高盛等公司的大量裁员并不能代表更广泛的就业低迷。Hatzius总结之处，最近宣布大量裁员的公司有三个共同点：首先，大都处于科技行业

今天，知乎也乘着ChatGPT的东风飞了起来。在隔夜美股大涨31.69%的提振下，2月8日，知乎港股高开高走，午后一度涨超57%，至36.6港元/股，创历史新高。媒体分析指出，知乎此次暴涨离不来ChatGPT的概念红利，作为一个大型互联网问答社区及创作者聚集的原创内容平台，知乎所拥有的大量数据可以辅助AIGC的开发，微软刚发布的新版搜索引擎bing，其中文网站就有不少问题的答案源于知乎。根据知乎2022年第三季度财报数据显示，社区内的内容量已累计超5.79亿条，问答量累计超4.82亿条。中银国际发表研报指，不应低估ChatGPT长远而言所带来的潜在颠覆

作为2023年的开幕月份，1月我国的整体车市不出所料的开门见冷，销量出现较大幅度的下滑，值得注意的是此次降幅也远超往年同期，为历史最低。其中，我国乘用车的整体零售销量为129.3万辆，同比下滑37.9%，环比下滑40.4%，销量水平和销量同环比降幅都明显较往年水平更差（2022年1月乘用车零售销量为209.2万辆，同比下降4.4%，环比下降0.6%）。而我国新能源汽车的1月零售销量为33.2万辆，同比转负至-6.3%，环比降低48.3%，近乎腰斩，降幅同样有异于往年水平（2022年 1月新能源乘用车零售销量达到34.7万辆，同比增长132%，环比下降27%），新能

1. 宏观政策利好资本市场，提高市场风险偏好。年初各地方召开了新年第一会，一系列政策喊话，鼓励“四个敢”，政策上特别鼓励微观主体活力。积极的政策信号对于企业、资本市场非常友好，可以提高市场风险偏好。但鼓励微观主体可能意味缺少总量宏观刺激。 　　2. 经济回升需要相对宽松的货币环境。我们预计2023 年的流动性会充沛起来，比如居民、企业的超额储蓄会适度下降，叠加信贷的释放，流动性会是比较宽松的。我们预计利率水平下降，尤其是短期利率下降更多。根据历史经验，会利好主题投资、中小市值、中小盘股票。 　　我们看好与欧美

北上资金开门红创纪录流入 北上资金开门红效应显著，单月净流入创下历史新高。 2023 年伊始，北上资金开启了连续17 个交易日的净流入，对比近三年北上资金的流入节奏，北上资金1 月累计净流入额已超过了2022 年全年，北上资金无论从净流入节奏还是净流入额，都表现出了超季节性的强势。 北上资金创纪录背后的四点驱动 1、美国经济韧性超预期，通胀延续回落，海外市场提前交易“软着陆”，海外风险偏好回升，新兴市场风险敞口收敛。 2、人民币汇率快速升值，连续突破关键点位，吸引外资大幅回补。 3、中国主权债务CDS 同比回落幅度领先，中

中共中央、国务院印发《质量强国建设纲要》，促进中国制造品质升级、2 月6 日，中共中央、国务院印发《质量强国建设纲要》，促进我国经济由大向强转变。《纲要》提及目标到2025 年，质量整体水平进一步全面提高，中国品牌影响力稳步提升。其中第十二条提出加快传统装备智能化改造，大力发展高质量通用智能装备。实施质量可靠性提升计划，提高机械、电子、汽车等产品及其基础零部件、元器件可靠性水平，促进品质升级。 　　十七部门联合印发《“机器人+”应用行动实施方案》，机器人行业发展将提速工信部等十七部门印发《“机器人+”应用行

回顾过去20 多年，中国工程机械增长经历了国内地产基建投资驱动（2011 年之前）、国内保有量更换周期驱动（2016-2021 年），如今正进入第三阶段（2023 年开启）——高质量发展驱动，其中国际化是主线，电动化、经营高效化、国内竞争良性化是支线，2023 年龙头企业占比有望突破50%，在这种背景下，相关公司2023 年业绩弹性可能超预期。 　　中国工程机械增长动力正在切换，本阶段“高质量发展”是核心我们认为中国工程机械增长可分为典型的三个阶段：国内地产基建投资驱动阶段（2011 年之前）、国内保有量更换周期驱动阶段（2016-2021 年）