单机利润:整体盈利能力较强,但极端事件冲击下波动较大。1999-2022 年上市航司在绝大部分年份保持良好盈利能力,但波动较大,其中,在1997-1999 年亚洲金融危机、2003 年非典肺炎、2008 年金融危机、2020-2022 年新冠疫情等极端事件冲击下,亏损严重。基于公告数据,剔除极端年份(1997-1999、2003、2008、2020-2022),2010年基本为各航司上市以来单机盈利规模的最高点,历年平均单机盈利,吉祥航空领先: 吉祥航空(1273 万元)春秋航空(1243 万元)中国国航(983 万元)华夏航空(713 万元)海航控股(512 万元)南方航空(3