汽车电子后视镜量产元年到来。

　　6月5日，电子后视镜概念异动拉升，合力泰(3.940, 0.36, 10.06%)、好上好(27.320, 2.48, 9.98%)涨停，收盘时涨停板封单分别为22.73万手、1.23万手，其中合力泰最新股价创一年来新高。华安鑫创(40.220, 2.83, 7.57%)、天迈科技(27.000, 1.54, 6.05%)盘中大涨超10%，收盘时涨幅回落。涨幅靠前的还有秋田微(35.750, 1.42, 4.14%)、光庭信息(54.410, 1.73, 3.28%)、华阳集团(28.600, 0.85, 3.06%)等。 

　　新国标7月1日实施

　　汽车电子后视镜即将上路

　　消息面上，国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》将于2023年7月1日正式开始实施，这一新国标新增了“摄像机-监视器系统（CMS）”、“视镜和CMS双功能系统”等内容。

　　传统后视镜发展至今已经百年历程，但仍存在四大弊端：视野盲区较大、增大风阻、后车远光灯眩目、雨雪天气干扰。因此，各大汽车厂商有意采用影像系统来取代后视镜的地位，但受限于法律法规，一直停留在概念车中。

　　《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》2022年末发布，于2023年7月1日正式实施，将全面取代现行发布于2013年的旧国标。新国标的最大的亮点是：为电子外后视镜制定了详细的技术细则，使其不但可以安装，而且允许取代传统后视镜。

　　7月1日新国标落地后，只使用电子后视镜的汽车便可以上路了。此前上海车展，就已有配备电子后视镜的车型亮相。目前小鹏G7、北汽魔方、吉利路特斯EL-E-T-RE、广汽埃安、本田、华人运通等车厂均已明确会搭载CMS。

　　上市公司回应电子后视镜进展

　　申万宏源(4.630, -0.06, -1.28%)证券表示，2023年中国 CMS 的量产元年正式开启。CMS系统单价有望下降渗透至销量更大的中端车型中，预计2025年CMS渗透率将达到15%，单价2500元，对应中国CMS市场规模86亿元。

　　A股市场上，近期部分上市公司回应电子后视镜的布局情况。

　　秋田微在互动平台回应称，公司自主研发的“流媒体后视镜液晶光阀”具有物理镜、防眩目、流媒体显示三项功能自动切换的特性，可应用于汽车智能座舱后视镜。公司已就该项技术实现量产销售。

　　聚飞光电(5.880, 0.05, 0.86%)的LED产品和MiniLED产品可用于背光及显示屏等领域，包括汽车电子后视镜。

　　华阳集团的电子外后视镜产品目前已获得客户定点项目及新势力、合资品牌车企的预研项目。

　　合力泰的电子后视镜业务少量出货，项目尚处起步阶段。

　　一汽富维(8.130, 0.02, 0.25%)目前正根据客户标准需求，做电子外后视镜（CMS）和智能内后视镜相关产品的技术研发工作，并且已经有量产状态的对应摄像头产品。

　　通达电气(8.330, 0.13, 1.59%)于2021年度推出电子后视镜产品，目前在根据新国标GB15084-2022对产品进行测试验证。

　　概念股整体跑赢大盘

　　8股具备高增长潜力

　　数据宝统计，今年以来电子后视镜概念股整体表现不俗。截至6月5日收盘，概念股年内平均涨幅达到24.66%，大幅跑赢同期上证指数。宇通客车(13.160, 0.25, 1.94%)、兆威机电(86.100, 0.60, 0.70%)、合力泰、协创数据(28.800, 0.25, 0.88%)、聚飞光电等5股涨幅靠前。宇通客车累计涨幅89.16%排在第一位，近期该股持续在13元/股附近波动；今年一季度公司净利润为1.21亿元，同比扭亏为盈。

　　电子后视镜概念股中，部分公司未来业绩获得机构看好。数据宝统计，根据5家以上机构一致预测，今、明两年机构预测净利润增速均超20%的概念股有8只，分别是韦尔股份(97.840, -0.84, -0.85%)、宇通客车、思特威(58.000, 0.00, 0.00%)-W、创维数字(20.340, 0.21, 1.04%)、兆威机电、华阳集团、盛视科技(38.390, -0.28, -0.72%)、光庭信息。市值最高的是韦尔股份，截至目前A股市值1158.6亿元。净利润增速均值翻倍的是思特威-W、盛视科技、光庭信息。

　　以最新收盘价与机构一致预测目标价相比，华阳集团、盛视科技、创维数字、韦尔股份上涨空间逾20%，华阳集团上涨空间45.28%排在首位。信达证券(14.580, -0.20, -1.35%)认为，华阳集团聚焦智能化、轻量化，汽车电子与精密压铸双主业双轮驱动，代表产品屏显示、液晶仪表、HUD、车载无线充电等产品量价齐升，有望为公司带来业绩增量。