混动赛道一周新闻跟踪
2.1 混动赛道车企
1、 吉利银河正式发布，首款产品银河L7二季度交付（2023.02.23）2月23日晚，备受期待的吉利品牌中高端新能源系列--银河在杭州亚运会主场馆正式发布，同时旗下首款车型银河 L7迎来全球首发。
吉利银河定位吉利品牌中高端新能源系列，涵盖“智能电混”和“智能纯电”两个产品序列，采用全新产品形象、新一代造型设计以及全新渠道生态。此次首款车型银河L7即为“智能电混 SUV”，将于今年二季度正式交付。未来两年，吉利银河将推出7款产品，包括电混L系列4款产品，纯电E系列3款产品，其中首款纯电产品E8将在今年4季度交付。
2、 哈弗H6 DHT-PHEV推限时优惠（2023.02.24）哈弗官方针对旗下紧凑型SUV――哈弗H6 DHT-PHEV推出限时优惠15000元（仅针对55km悦行版车型），并享受油电同价，起售14.48万元。同时还有其它福利，首任车主三电系统终身免费保修，至高10000元置换补贴以及至高享10万元24期零息贷。
第三代哈弗H6 DHT-PHEV车型则搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。据悉，新车的纯电续航里程有55km和110km两个版本，后续肯还可能会有更高续航的版本。
3、 赛力斯华为签署深化联合业务协议 2026年实现新能源汽车产销100万辆（2023.02.25）2月25日，赛力斯与华为签署联合业务深化合作协议。华为终端做好新产品定义；赛力斯持续做好现有车型迭代演进，面向未来推出全新平台。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。基于双方在智选车业务的长期深入合作，赛力斯公司的联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达到100万辆。此外，赛力斯和华为双方还将进一步推进联合创新中心的成立。
4、 奇瑞火星架构-超级混动平台正式发布（2023.02.27）奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台，该平台是火星架构下基于混合动力开发，兼容高效燃油动力的最新造车平台，将在火星架构下的奇瑞车型上逐步使用。
火星架构超级混动平台灵活拓展性高，体现在三个方面：第一，多变的车型，不仅可开发紧凑SUV到中型SUV车型，还能支撑紧凑型到中型轿车、MPV等车型的开发；第二，柔性带宽，如：轴距带宽从2700mm到2900mm，满载最小离地间隙带宽120到180，车高带宽1450mm到1720mm之间自由组合变化；第三，多变的驱动形式，涵盖了发动机排量1.5T到2.0T的ICE、PHEV、REEV等动力组合。
官方表示，火星架构-超级混动平台搭载奇瑞瑶光实验室的最新第三代混动技术。其中3DHT165峰值功率165kW， 9模11速，适合大中型SUV，官方称它拥有11个组合挡位加上4000牛米轮边扭矩；另外，1DHT130峰值功率145kW，适合入门级车型。据悉，四驱车型0-100km/h加速4.5s，综合续航1300km+，支持60kW插电快充，将电量从30%充到80%，仅需18分钟。
5、 五菱凯捷混动铂金版正式上市（2023.02.27）2月27日，五菱汽车旗下首款混动旗舰产品--五菱凯捷混动铂金版正式上市。新车共推出3款车型配置，分别为2.0L DHT悦享型、2.0L DHT臻享型、2.0L DHT奢享型，官方指导售价为12.98万-14.98万元。
五菱凯捷混动铂金版全系采用“五菱混动”技术，搭载一台高效2.0L混动专用发动机和一台130kW的大功率驱动电机，新车起步时可做到0.1S闪电响应，动力随踩随有，性能表现足以媲美2.0T发动机。同时，凯捷混动铂金版还采用了混动专用DHT变速器，动力切换无感衔接，让用户可以时刻感受平顺丝滑的驾驶体验。
凯捷混动铂金版采用五菱混动高效运行模式，市区中低速状态下，车辆由电机驱动，发动机负责高效发电；高速行驶时，发动机则拥有天然高效率，直驱车辆行驶，经过五菱混动加持，新车油耗表现较传统燃油车下降接近50%。
6、 零跑C11增程将于3月1日正式上市（2023.02.27）零跑C11增程将于3月1日正式上市。上市当天，零跑C11增程将正式公布各版本配置及官方指导售价，并预计在3月中旬正式开启交付。
在2月9日，零跑C11增程公布了预售价：15.98-20万元。凭借更省、更大、更豪、更智能与更安全的产品优势，零跑C11增程以285km同级最长纯电续航与1024km超长综合续航，重新定义增程SUV。据悉，作为零跑汽车开启纯电+增程双动力布局的首款车型，零跑C11增程自2月9日亮相后，预售24小时内订单量既突破5120台。
自成立以来，零跑一直在纯电车辆领域发力，并相继推出了S01、T03、C11、C01四款车型。零跑C11增程正式上市后，零跑汽车将正式开启双动力驱动战略发展路线。
